Florian Lipowitz szykuje zmiany na sezon 2027. Niemiec, jeden z liderów Red Bull-Bora-Hansgrohe, chce więcej startować w jednodniowych klasykach, by wzmocnić swój repertuar zawodnika i lepiej przygotować się do walki o wysokie miejsca w wyścigach wieloetapowych.
Lipowitz przyznał to wprost w wywiadzie dla ARD. Zamiast skupiać się wyłącznie na etapówkach, zamierza regularniej startować w jednodniowych wyścigach.
„Po prostu muszę skupić się nieco bardziej na wyścigach jednodniowych i poprawić się w tej dziedzinie.”
- Florian Lipowitz
Szef ekipy Ralph Denk popiera ten pomysł. W rozmowie z Eurosport Germany tłumaczył, że jednodniowe klasyki to szkoła jazdy pod dużą presją, co może bezpośrednio przełożyć się na wyniki w wyścigach etapowych.
„Nawet chętnie bym to przyjął, bo wyścigi jednodniowe są rozgrywane jeszcze ciężej niż etapówki.”
- Ralph Denk
Denk zaznaczył jednak, że zmiany w kalendarzu muszą być przemyślane. Lipowitz jest jednym z kluczowych liderów niemieckiej grupy, więc każda modyfikacja planu startów to kwestia wyważenia priorytetów.
„To musi być odpowiednie dopasowanie. To jest sztuka zachowania równowagi.”
- Ralph Denk
Sezon 2026 był dla Lipowitza rokiem zmiennych fortun. Niemiec stanął na podium Tour de France dopiero w trzecim roku swojej zawodowej kariery, a w rok 2026 wchodził z ograniczonym planem startów - bez wielkich klasycznych wyścigów. Jego kalendarz obejmował wyłącznie wyścigi jednotygodniowe i Tour de France. Jedynym wyjątkiem był drużynowy wyścig na czas Trofeo Ses Salines, traktowany jako rozgrzewka przed sezonem.
Na przestrzeni wiosny i wczesnego lata forma Lipowitza rosła z tygodnia na tydzień. Ósmym miejscem w Algarve zapowiedział swój potencjał, a kolejne wyniki potwierdzały postęp: trzecia pozycja w Katalonii, drugie miejsca w Kraju Basków i Romandii, wreszcie zwycięstwo na Tourze Słowenii. Wszystko wskazywało, że Niemiec jest w pełni gotowy do walki o podium na Tour de France.
Na Tourze Lipowitz startował jako współlider ekipy - razem z Remco Evenepoelem. Zajmował piąte miejsce w klasyfikacji generalnej i był realnym kandydatem do podium. Wówczas, podczas jazdy indywidualnej na czas na 16. etapie, w jednym z ciasnych zakrętów doszło do groźnej kraksy. Lipowitz złamał obojczyk i musiał wycofać się z wyścigu.
„Wtedy poczułem do niego niesamowite współczucie.”
- Ralph Denk
Denk podkreślił, że starał się wówczas wesprzeć Lipowitza i dodać mu otuchy po bolesnym wycofaniu z wyścigu, w którym był bliski wywalczenia podium.
Teraz Niemiec patrzy w przyszłość. Decyzja o wzbogaceniu kalendarza o klasyki ma pomóc mu stać się bardziej wszechstronnym zawodnikiem - takim, który nie tylko rywalizuje w wielkich tourach, ale też radzi sobie w najtrudniejszych jednodniowych sprawdzianach. Sezon 2027 pokaże, czy ta zmiana przyniesie spodziewane efekty.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 komentarzy
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.
