Po trzech kolejnych edycjach z Grand Départ poza granicami Hiszpanii - w Lizbonie, Turynie i Monako - Vuelta a España wraca na ojczysty grunt. W 2027 roku wyścig wystartuje z Santiago de Compostela w Galicji, a peleton wyjedzie stamtąd 4 września. To powrót do korzeni, na który czekali kibice i organizatorzy.
Ogłoszenie padło podczas krótkiej ceremonii poprzedzającej ostatni etap tegorocznej edycji, który zaczynał się w Carrefour Granada. Organizatorzy wybrali Galicję nieprzypadkowo - start zaplanowano tak, by zbiegł się z Rokiem Xacobeo, jednym z najważniejszych świąt religijnych w tym regionie. Rok Xacobeo to szczególna celebracja pielgrzymki do Santiago de Compostela, która odbywa się siedem razy w ciągu każdego stulecia. To wydarzenie o ogromnym znaczeniu kulturowym i religijnym, przyciągające do Galicji pielgrzymów i turystów z całego świata. Zestawienie kolarskiego widowiska z taką oprawą daje wyścigowi wyjątkowe tło i zasięg medialny.
Santiago de Compostela nie jest dla Vuelty miejscem nieznanym. Miasto gościło etap wyścigu już w 2021 roku - tamten odcinek zakończył się jazdą na czas, którą wygrał Primož Roglič. Historia kolarskich zmagań w tym miejscu jest jednak znacznie dłuższa. Przez lata triumfowali tu także Adriano Malori, Oscar Freire i Alex Zülle. Samo Santiago de Compostela regularnie pojawia się też w trasach regionalnego wyścigu O Gran Camiño, więc miejscowi organizatorzy doskonale znają tamtejszą infrastrukturę i specyfikę ulic, po których pojedzie peleton.
Vuelta 2027 ruszy w sobotę 4 września etapem szosowym w Santiago de Compostela. Wyścig zakończy się tradycyjnie w stolicy Hiszpanii - finał w Madrycie zaplanowano na niedzielę 26 września. Oznacza to ponad trzy tygodnie rywalizacji, zgodnie ze standardowym formatem wielkiego touru. Droga z Galicji do Madrytu to gotowy scenariusz na wielki wyścig przez całą szerokość i długość Półwyspu Iberyjskiego.
Na tym plany organizatorów się nie kończą. Już wiadomo, że w 2028 roku Grand Départ ma odbyć się na Sardynii we Włoszech. Vuelta konsekwentnie balansuje zatem między promowaniem hiszpańskich regionów a poszukiwaniem rozgłosu na innych europejskich rynkach. Zagraniczne starty to zatem nie jednorazowy eksperyment, lecz świadoma strategia wyścigu, który chce być widoczny poza Półwyspem Iberyjskim. Galicja w 2027 roku i Sardynia rok później pokazują, że organizatorzy z wyprzedzeniem planują geograficzny rozmach swoich kolejnych edycji.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 comments
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.
