Brandon McNulty po tytule mistrza świata zdobytym podczas śmiałego ataku na ulicach Montrealu w ubiegły weekend przesiada się na nowy rower. Colnago właśnie zaprezentowało model Y1Rs w specjalnym malowaniu dla Amerykanina z UAE Team Emirates - czarny z brokatowym połyskiem i tęczowymi paskami UCI pokrywającymi widelec oraz tylny trójkąt. To maszyna, na której nowy mistrz będzie rzeczywiście ścigał się, a nie tylko pozował przy tablicy startowej.
Dla włoskiej marki to już trzeci rok z rzędu, gdy telefon w malowni dzwoni z prośbą o przygotowanie roweru mistrza świata. Wcześniej tytuł należał do Tadeja Pogačara, również kolarza UAE Team Emirates jeżdżącego na Colnago. McNulty jest więc następcą swojego kolegi z drużyny - nie tylko na podium mistrzostw świata w Montrealu, ale i w roli głównego klienta włoskiej manufaktury.
Ciekawostką jest wybór koloru. Pogačar początkowo jeździł na białym rowerze mistrzowskim, jednak od połowy poprzedniego sezonu przestawił się na czarny. McNulty od razu sięga po czerń i tym samym obaj zawodnicy UAE Team Emirates wspólnie łamią dominującą w ostatnich latach modę na białe rowery mistrzów świata. Biel spopularyzowali Mathieu van der Poel, Remco Evenepoel i Lotte Kopecky. Wcześniej jednak czerń była równie obecna w tym gronie - czarne rowery mieli Peter Sagan, Mark Cavendish i Julian Alaphilippe, a także Anna van der Breggen oraz Annemiek van Vleuten podczas swoich tytułowych kadencji.
Wybór koloru to jednak nie tylko kwestia gustu. Biała farba wymaga ciężkich pigmentów na bazie tytanu, przez co czarne malowanie pozwala odchudzić rower bez żadnych zmian w samej konstrukcji ramy. W kolarstwie na najwyższym poziomie każdy zaoszczędzony gram ma znaczenie - zwłaszcza w górach i podczas finiszów poprzedzonych długim podjazdem, gdzie liczy się każdy detal.
Według Colnago nowy rower McNulty'ego ma „błyszczącą czarną bazę węglową wzbogaconą subtelnym efektem brokatu" oraz jest „zdefiniowany przez wyrazistą grafikę z blokowych kolorów z ikonicznymi tęczowymi paskami UCI". Pasy te pokrywają całą powierzchnię widelca oraz zdecydowaną większość tylnego trójkąta roweru. Efekt jest więc daleki od subtelnego - tęcza na czarnym tle natychmiast rzuca się w oczy na każdym zdjęciu.
Producent i zawodnik nie zapomnieli też o detalach dla uważnych obserwatorów. Za zawiasem widelca bayonetowego ukryty jest tzw. easter egg - niespodziewany element graficzny lub dekoracyjny, który można dostrzec dopiero z bliska. Tego rodzaju smaczki cieszą się w środowisku kolarskim rosnącą popularnością i budują dodatkową narrację wokół konkretnej maszyny, zachęcając fanów do szukania ukrytych odniesień.
Istotny jest też kontekst czysto praktyczny. Colnago wyraźnie zaznacza, że model przygotowany dla McNulty'ego to maszyna wyścigowa, a nie eksponat ceremonialny. Zmiany skupiają się na redukcji wagi, co oznacza, że Amerykanin będzie na nim rzeczywiście startował - w odróżnieniu od przypadków, gdy zawodnicy pokazują specjalny rower przy tablicy startowej podczas ceremonii podpisów, po czym przesiadają się na swój standardowy, matowo czarny egzemplarz roboczy.
Trzecia z rzędu mistrzowska Colnago z tego samego włoskiego zakładu, ten sam krąg ekipy UAE Team Emirates, ten sam wybór czerni jako dominującego koloru - McNulty nie tyle zrywa z tradycją swojego poprzednika, ile ją świadomie kontynuuje. Tęczowe pasy na czarnym, brokatowym tle są wyraźną wizytówką nowego mistrza świata, a zastosowane modyfikacje wagowe sprawiają, że Y1Rs wygląda nie jak pomnik, lecz jak narzędzie gotowe do pracy na najwyższym poziomie. Pochodnię przejął następca - i zadbał o to, by płonęła tak samo jasno.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 komentarzy
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.
