
Podczas corocznego Kongresu UCI, który odbył się w środę w Montrealu w ramach Mistrzostw Świata w Kolarstwie Szosowym, przedstawiono wyniki niepokojącego badania dotyczącego wypadków w peletonie. Kobiety startujące w wyścigach WorldTour doznają urazów o 50% częściej niż mężczyźni, a złamania kości zdarzają się u nich aż 2,5 raza częściej.
Wyniki zaprezentował Xavier Bigard, dyrektor medyczny UCI. Badanie ruszyło na początku tego roku - punktem startowym był Paris-Nice. Jego celem było nie tylko zliczenie wypadków, lecz także ustalenie przyczyn, zbadanie, jak przekładają się na rodzaj i ciężkość urazów, oraz zidentyfikowanie czynników ryzyka, którym można będzie w przyszłości zapobiegać.
Analiza objęła 21 wyścigów mężczyzn (łącznie 90 dni rywalizacji) oraz 14 wyścigów kobiet (37 dni). W przeliczeniu na tzw. dni zawodnik-wyścig dało to odpowiednio 12 951 dla mężczyzn i 4 381 dla kobiet. To spora baza danych, choć Bigard zaznaczył, że mamy na razie do czynienia wyłącznie z danymi wstępnymi.
Jednym z najbardziej uderzających wyników jest to, że kraksy w kobiecym peletonie angażują średnio znacznie więcej zawodniczek niż te w peletonie mężczyzn. W grupie kobiet każdy wypadek dotykał przeciętnie 4,7 kolarki, podczas gdy w grupie mężczyzn - 2,7 zawodnika. Bigard wprost wskazał na ten fakt podczas prezentacji.
„Główny wniosek z tego slajdu, pokazującego wskaźniki wypadków, jest taki, że kraksy w wyścigach kobiet angażują więcej zawodniczek niż w wyścigach mężczyzn.”
- Xavier Bigard
Drugą istotną obserwacją jest to, że liczba interwencji medycznych po upadkach jest w wyścigach kobiet konsekwentnie wyższa niż w zawodach mężczyzn. W rozmowie z portalem Cyclingnews Bigard doprecyzował, jak rozumieć użyte w badaniu pojęcia. „Incydent" oznacza każdy upadek lub kraksę - niezależnie od tego, czy doszło do urazu, czy nie. Kluczowe wskaźniki to natomiast częstość incydentów oraz częstość faktycznych urazów.
„Wskaźnik incydentów był około 1,3 raza wyższy u kobiet niż u mężczyzn.”
- Xavier Bigard
To ważne rozróżnienie, bo same upadki i ich skutki to dwie różne statystyki. Kobiety nie tylko częściej się przewracają, lecz także częściej odnoszą przy tym obrażenia - i to poważniejsze. Dane o 2,5-krotnie wyższej liczbie złamań wyraźnie pokazują, że problem nie sprowadza się wyłącznie do częstości wypadków, ale dotyczy też ich dotkliwości.
Badanie ma charakter pionierski pod względem skali i systematyczności. Wyniki mają posłużyć do opracowania konkretnych środków zapobiegawczych. Kongres w Montrealu to właściwe miejsce na takie dyskusje: decyzje podejmowane podczas corocznych spotkań federacji przekładają się bezpośrednio na regulaminy i standardy bezpieczeństwa obowiązujące w wyścigach na całym świecie.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 komentarzy
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.













