Organizacja The Cyclists' Alliance opublikowała wyniki swojej ankiety za rok 2026, w której wzięło udział 127 zawodniczek - w tym 118 kolarek szosowych. Raport pod tytułem „State of the Professional Women's Peloton 2026" pokazuje, że kobiece kolarstwo zawodowe, choć stwarza coraz więcej możliwości, nadal pozostawia wiele do życzenia w kwestiach finansowych, zdrowotnych i bezpieczeństwa.
The Cyclists' Alliance to jedna z głównych organizacji reprezentujących interesy zawodniczek w kobiecym kolarstwie. Zbiera dane bezpośrednio od kolarek i przekształca je w konkretne postulaty skierowane do władz sportu, przede wszystkim do Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI). Tegoroczny raport wyróżnia sześć priorytetowych obszarów wymagających poprawy: bezpieczeństwo finansowe, bezpieczeństwo na trasach wyścigów, zdrowie i dobrostan zawodniczek, ochrona przed nadużyciami, ścieżki rozwoju kariery oraz widoczność w mediach i transmisje.
Najbardziej alarmujące dane dotyczą zawodniczek z poziomu Continental - czyli niższego szczebla rozgrywek, poniżej Women's WorldTour. Spośród 52 kolarek z tego poziomu, które wzięły udział w ankiecie, aż 75% nie otrzymuje żadnego wynagrodzenia od swojego zespołu. Co więcej, 52% z nich musi samodzielnie pokrywać koszty podróży związane ze startami. Skala problemu przekłada się wprost na decyzje o zakończeniu kariery - 73% kolarek z poziomu Continental wskazało presję finansową jako główny powód rozważania rezygnacji ze sportu.
W odpowiedzi na te dane The Cyclists' Alliance zwróciło się do UCI z wnioskiem o rewizję i wzmocnienie wzorcowego kontraktu obowiązującego w kobiecym kolarstwie. Organizacja domaga się, by umowy gwarantowały pokrycie podstawowych kosztów startów oraz by UCI weryfikowało, czy ekipy są w stanie wywiązać się z podjętych zobowiązań.
„Kontrakt to coś więcej niż tylko wynagrodzenie. Zawodniczki muszą wiedzieć, jaką ochronę mają zapewnioną i gdzie są luki - czy to w razie kontuzji, ciąży, choroby, czy zmiany planów przez zespół. Członkinie TCA mogą skorzystać z niezależnej porady prawnej i kontraktowej zarówno przed podpisaniem umowy, jak i gdy pojawią się problemy." - Judith van Maanen, dyrektor ds. prawnych i etycznych The Cyclists' Alliance”
Raport porusza również temat bezpieczeństwa na trasach wyścigów. Ponad 60% ankietowanych kolarek wskazało na konkretne zagrożenia: elementy infrastruktury drogowej, zachowanie innych uczestniczek wyścigu, zły stan nawierzchni oraz niebezpieczne ostatnie kilometry etapów. To problem dotyczący wszystkich szczebli rozgrywek, który - jak wynika z odpowiedzi - jest przez zawodniczki odczuwany bardzo dotkliwie.
Raport jasno pokazuje, że kobiece kolarstwo zawodowe znajduje się w fazie wzrostu, ale wzrost ten nie przekłada się równomiernie na warunki pracy zawodniczek poza czołowym poziomem Women's WorldTour. Brak wynagrodzenia, niezabezpieczone koszty startów i luki w umowach sprawiają, że część kolarek jest zmuszona wybierać między pasją a stabilnością życiową. Postulaty TCA skierowane do UCI wskazują konkretne kroki, które mogłyby tę sytuację zmienić.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 komentarzy
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.
