Francuski zespół TotalEnergies ogłosił we wtorek nowego sponsora rowerowego. Od sezonu 2027 zawodnicy ekipy będą ścigać się na rowerach chińskiej marki Pardus. Umowa obejmuje trzy lata - do końca 2029 roku.
Współpraca ma charakter szeroki i kompleksowy. Pardus zostanie oficjalnym „sponsorem materialnym" dla wszystkich sekcji TotalEnergies: drużyny UCI Pro Team, a także młodzieżowych ekip U19 i U23. Oznacza to, że chińska marka wyposażona będzie w rowery całą strukturę sportową zespołu, nie tylko zawodników pierwszej drużyny.
W komunikacie opublikowanym na Instagramie obie strony określiły tę współpracę jako „strategiczne partnerstwo oparte na innowacjach technologicznych". Pełniejszy komunikat prasowy ukazał się również na oficjalnej stronie internetowej ekipy.
Zmiana dostawcy rowerów nie jest dla TotalEnergies niczym nowym. Ekipa jeździła wcześniej na rowerach Specialized, następnie - w sezonach 2024 i 2025 - przesiadła się na Enve. W bieżącym, 2026 roku zespół korzysta z rowerów marki Cube. Od przyszłego sezonu zastąpi je właśnie Pardus.
To nie jedyna głośna zmiana sponsora rowerowego w ostatnich tygodniach. Niedawno zakończyła się wieloletnia i udana współpraca Soudal-Quick-Step ze Specialized. Obie informacje razem sygnalizują wyraźny trend: chińskie marki coraz aktywniej wchodzą do zawodowego peletonu, stopniowo zajmując miejsce dotychczasowych, uznanych dostawców sprzętu rowerowego.
Warto zauważyć, że TotalEnergies zna Specialized dobrze z własnego doświadczenia - to właśnie na tej marce ekipa jeździła przed przejściem na Enve. Drogi obu podmiotów rozeszły się jeszcze przed głośnym rozstaniem Specialized z Soudal-Quick-Step, co pokazuje, że rynek sponsorów rowerowych w zawodowym kolarstwie podlega stałym i dynamicznym zmianom.
Dla TotalEnergies pojawienie się nowego długoterminowego partnera technologicznego to dobra wiadomość w trudnym dla ekipy okresie. Zespół od jakiegoś czasu poszukuje tytularnego sponsora, który zastąpiłby obecny koncern energetyczny. Podpisanie trzyletniej umowy z Pardusem daje pewną stabilność i buduje wiarygodność wobec potencjalnych sponsorów głównych - pokazuje, że ekipa planuje swoją przyszłość z wyprzedzeniem i potrafi pozyskiwać partnerów na kolejne lata.
Pardus to marka, która dotąd nie była szeroko znana w europejskim środowisku wyścigowym. Jej obecność w strukturach UCI Pro Team, czyli na zapleczu najwyższego szczebla kolarstwa zawodowego, może znacząco podnieść jej rozpoznawalność na rynkach europejskich. Dla chińskich producentów rowerów wyścigowych dostęp do profesjonalnego peletonu stanowi ważne narzędzie budowania marki - zawodnicy ścigający się na danym sprzęcie w transmisjach telewizyjnych i mediach społecznościowych to reklama, której trudno przecenić.
Umowa obowiązująca od 2027 roku wydaje się trafiona w czasie dla obu stron. Pardus zyskuje prestiżowe okno na europejski rynek, a TotalEnergies - pewność co do sprzętu na najbliższe trzy sezony i kolejny argument w rozmowach z potencjalnymi sponsorami tytularnymi.
Artykuł opracowany przez redakcję Kadencja na podstawie faktów.
0 komentarzy
Bądź na bieżąco z peletonem
Najważniejsze newsy, testy i trasy raz w tygodniu. Zero spamu.
